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贛榆港區疏港道路加速推進 無人攤鋪技術賦能“智慧建港”
近日，在贛榆港區疏港道路一期工程的施工現場，機械的轟鳴聲奏響了一曲建設樂章——瀝青路面無人攤鋪試驗段順利完成，首次將無人攤鋪技術應用于港區道路建設，為后續全線瀝青面層施工提供了關鍵的技術參數與作業標準。
作為港區交通基礎設施建設的重點工程，該項目位于贛榆港區一突堤，路線北起贛榆港區外環路平面交叉，向南穿越1.228公里灘涂區，途經通用堆場、木薯干堆場及礦石堆場，約1.15公里，延伸至4至10#泊位堆場后方，最終與通海大道平面交叉（新海灣碼頭公司），道路全長4.225公里。工程按二級公路標準建設，設計時速60公里，總投資3.4億元，建設內容包括地基處理、橋梁工程、路基路面、水電管網、綠化、交通設施及檢查站等，致力于打造一條功能完備的疏港通道。
針對傳統瀝青攤鋪中存在的施工精度不高、人工效率波動大等難題，項目建設單位積極開展前期調研，組織多輪方案論證，引入無人攤鋪與壓實集群設備，構建“高精度定位+多傳感協同”的自動化作業系統。這一“智慧大腦”的賦能，顯著提高了施工質量與效率，推動道路建設向科技化、高效化轉型。
目前，項目已進入全面沖刺階段，預計年內實現全線通車。建成后，該道路將成為贛榆港區核心作業區集疏運系統的重要組成部分，有效完善港區水、電、通訊等公共配套設施，顯著優化港區營商環境。同時，它將為港口生產運營提供更加安全、高效、便捷的交通保障，助力貨物運輸提質增效，進一步拓展生產規模，為贛榆港區高質量發展注入新動能。