2024年12月31日上午，徐圩港區(qū)疏港航道整治工程開工，開啟我市二級航道網(wǎng)建設(shè)序幕。省交通運輸廳副廳長凌耀初參加儀式，副市長呂潔宣布開工。

徐圩港區(qū)疏港航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》徐宿連通道海河聯(lián)運功能的最后一段。工程起自燒香河與燒香支河交界處，經(jīng)燒香支河、納潮河進入復(fù)堆河，止于徐圩港區(qū)海河聯(lián)運區(qū)，整治里程22.424公里，按二級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計最大船舶等級為2000噸級。工程概算55億元，計劃2028年底建成通航。

該工程是我市落實省委、省政府加快打造更具特色的“水運江蘇”的重點項目，也是支撐我市建設(shè)國際樞紐海港、推動區(qū)域交通物流降本增效的實際行動。項目的開工建設(shè)，將推動我市實現(xiàn)二級航道“零”的突破。在保質(zhì)保量抓好徐圩港區(qū)疏港航道整治工程建設(shè)的同時，我市還將加快推動連云港區(qū)疏港航道整治工程和宿連航道連云港段二級航道整治工程陸續(xù)開工，力爭在2029年實現(xiàn)徐宿連通道二級航道全線貫通，屆時2000噸級船舶可以從京杭大運河直達(dá)連云港，為宿遷、徐州以及魯南、皖北等地區(qū)打通一條便捷的“借港出海”水上黃金通道。