“自動駕駛中，請保持車距。”“倒車請注意，倒車請注意。”日前，海州區新浦智慧物流園極兔速遞集散中心內，2輛黑白配色的無人快遞配送車忙碌不停，成為今年“618”快遞高峰的實力干將。截至目前，海州區已開通4條無人快遞車直發線路，串聯起鹽浦路至連云港職業技術學院、振華東路至港城大道等核心區域，同步推廣23個“無人驛站”，物流數智化轉型初見雛形。

無人快遞車是極兔速遞的“老員工”，5立方米的載貨空間相當于小型貨車，一次可裝載600至800件快遞包裹；滿電狀態下續航里程達150公里，以每小時30公里的穩定速度，在分揀中心與快遞驛站間高頻次往返，為快遞配送按下“加速鍵”。

“無人快遞車配置了11個高清攝像頭與激光雷達組成360度感知系統，能實時捕捉紅綠燈、行道線變化，精準避讓行人、車輛和障礙物。我們可以通過手機端可全程監測車輛行駛狀態，確保配送全程安全可控。”驛站負責人張燕告訴筆者。無人快遞車的操作流程也十分便捷，只需在手機小程序掃碼、輸入指令，快遞車側邊門自動開啟，完成裝貨后一鍵設定路線，即可自主出發。趕上“618”“雙十一”高峰，無人車不僅減輕快遞員的體力負擔，還規避了運輸風險，人力成本至少降低20%。

“今年，我們在康泰學府驗收了擁有68個隔口的智能信報箱，實現了從運輸到投遞實現全鏈條智能化升級。”海州郵政管理局副局長屠軍表示。通過科技賦能，海州區正加速構建智慧物流新生態，讓市民享受更便捷、更智能的快遞服務體驗。今后，海州區還將探索無人車與無人機協同配送，推動“最后一公里”服務更高效、更綠色。