綜合客運(yùn)樞紐“馨服務(wù)”提升停車(chē)滿意度

暑運(yùn)剛過(guò)半個(gè)月，連云港高鐵站客流井噴，日均客流量約6萬(wàn)人次。對(duì)于自駕前往高鐵站的旅客來(lái)說(shuō)，快速便捷停車(chē)是事關(guān)出行的“大事”。市交通控股集團(tuán)權(quán)屬交通集團(tuán)以綜合客運(yùn)樞紐停車(chē)管理智能化、精細(xì)化、人性化為目標(biāo)，持續(xù)增加停車(chē)泊位，以溫馨的服務(wù)舉措提升旅客滿意度。

連日的雷陣雨天氣給市民出行帶來(lái)不便。昨日上午，市民張先生冒雨自駕出行，他要趕10時(shí)許發(fā)往上海的高鐵。眼看著距離列車(chē)開(kāi)行還有20分鐘，張先生心里著急一腳油門(mén)踩到底。將至連云港站東出入口，他遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便看到P1停車(chē)場(chǎng)還有82個(gè)車(chē)位的動(dòng)態(tài)導(dǎo)視，頓感安心。雖然大雨瓢潑，但身穿雨衣、手持反光指示牌的安全員仍堅(jiān)守在停車(chē)場(chǎng)入口處，提醒張先生與出租車(chē)分道駛?cè)搿?/p>

行至地下車(chē)庫(kù)，在安全員和志愿者的提醒下，張先生又依據(jù)“車(chē)位上方亮綠燈即有空車(chē)位，紅燈即車(chē)位已滿”的提示，就近找到一個(gè)空位。最終，他趕在列車(chē)發(fā)車(chē)前順利上車(chē)。“在暑期這種客流高峰期，能方便、快捷地停好車(chē)子，節(jié)省候車(chē)時(shí)間非常重要。”張先生對(duì)綜合客運(yùn)樞紐智能化的停車(chē)系統(tǒng)和人性化的服務(wù)連連稱(chēng)贊。

“暑運(yùn)以來(lái)停車(chē)資源非常緊張，一般從周一的下午開(kāi)始，位于高鐵站南廣場(chǎng)地下的P1停車(chē)場(chǎng)車(chē)位就比較緊張了。”市交通控股集團(tuán)連云港綜合客運(yùn)樞紐負(fù)責(zé)人林田闊表示，尤其是周末，P1停車(chē)場(chǎng)770多個(gè)車(chē)位全滿。旅客還可以將車(chē)停至距離高鐵站西出入口約400米遠(yuǎn)的P2地面停車(chē)場(chǎng)，那兒還有約400個(gè)車(chē)位，特殊應(yīng)急情況可容納500輛社會(huì)車(chē)輛。P2地面停車(chē)場(chǎng)采用“2進(jìn)3出”的管理模式，以1.5米的快速道閘優(yōu)化停車(chē)模式，并以高像素視頻監(jiān)控系統(tǒng)保障場(chǎng)內(nèi)安全有序。

為有效減少高鐵站片區(qū)因停車(chē)位供需不足而產(chǎn)生的“停車(chē)亂”“停車(chē)難”現(xiàn)象，該集團(tuán)在高鐵站東、西、南路口均設(shè)置了智能導(dǎo)視系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部剩余車(chē)位數(shù)，同時(shí)通過(guò)手機(jī)小程序的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提醒，引導(dǎo)車(chē)輛有選擇地就近停放。廣大旅客可通過(guò)關(guān)注“連云港交通控股”微信公眾號(hào)，點(diǎn)擊“便民服務(wù)”模塊，選擇“連云港站停車(chē)場(chǎng)”，即可進(jìn)行車(chē)位動(dòng)態(tài)查詢，通過(guò)線上手段，提前規(guī)劃停車(chē)路線。

在客流高峰期，綜合客運(yùn)樞紐還會(huì)適時(shí)增加秩序維護(hù)人員，分布停車(chē)場(chǎng)各重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)旅客有序停車(chē)和出行。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，繳費(fèi)采取無(wú)人值守二維碼支付方式，“提前繳費(fèi)”提示音在停車(chē)場(chǎng)各處廣播、小喇叭滾動(dòng)播放，加大宣傳覆蓋面，盡量使車(chē)輛快速進(jìn)出。那么，萬(wàn)一遭遇收費(fèi)“卡殼”的情況怎么辦？“我們的收費(fèi)員24小時(shí)值班。”值班室內(nèi)兩名工作人員通過(guò)監(jiān)控實(shí)時(shí)關(guān)注兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出情況，若遇到擁堵及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員操作，遇到故障直接人工抬桿放行。